機關介紹
更新日期：113-02-19
發布單位：基隆港務警察總隊
一、
基隆港二、
蘇澳港三、
臺北港四、
福澳港五、
地區特性(一)
基隆港為北部天然良港，每遇颱風來襲時，在臺灣外海作業之香港、大陸、日、韓等籍漁船蜂擁進港避風，常達3、4百餘艘，造成航道壅塞，對港區安全及秩序影響至鉅。(二)
基隆港區每日活動人口包括船員、航商、理貨員、貨運業者及有關港埠作業人員等，各碼頭人、車進出頻繁。商港內劃設有自由貿易港區，目前已有陽明基隆貨櫃儲運場、聯興通運及台基物流等廠商進駐營運。(三)
基隆港東防波堤為臺灣北部地區最佳海釣場，每年東北季風來臨時，常有「瘋狗浪」出現，易造成危險，為防止意外發生，本總隊列為加強管制重點區域。(四)
蘇澳港為基隆港輔助港，進出口以水泥、純對二甲苯酸、硫酸鉀為大宗，其作業方式以船邊提貨（或裝貨）方式為主；北宜高速公路通車後，使蘇澳港港埠腹地擴展至大臺北地區，吸引廠商至「宜蘭科學園區」及「利澤」、「龍德」兩大工業區設廠，更發揮蘇澳港之功能。(五)
臺北港亦為基隆港輔助港，提供北部地區大宗散貨進口管道、貨櫃轉運中心、國際物流中心，現有東立物流公司、臺塑石化等廠商進駐；未來將規劃興建離岸物流倉儲區、海岸親水遊憩區及海洋遊樂船停泊區等港埠多元化開發設計，帶動區域繁榮。(六)
馬祖早期實施戰地政務，一般基礎建設較為落後，客貨吞吐有限，隨戰地政務之解除，政府積極推動各項公共建設，各島碼頭興建亦逐漸改善，尤以福澳港埠擴建工程完成後，有效因應臺馬間客貨運量以及各離島航運，觀光旅遊以及兩岸通航之需。
